霍州| 武川| 宜川| 南安| 晋江| 平乐| 漳州| 延寿| 合江| 洱源| 城步| 凤凰| 阳山| 抚顺县| 陇川| 兖州| 泊头| 怀安| 冀州| 修水| 西山| 纳溪| 炎陵| 邳州| 普宁| 日照| 南涧| 黄梅| 昭苏| 湖南| 沙洋| 准格尔旗| 融安| 疏勒| 石嘴山| 辽中| 承德市| 南充| 同江| 临潭| 朔州| 献县| 云集镇| 铜陵县| 金寨| 大方| 萧县| 和硕| 通化县| 齐河| 旬邑| 华阴| 临安| 安乡| 日照| 大荔| 天门| 八宿| 昂昂溪| 武冈| 天长| 澧县| 长沙| 白山| 南阳| 什邡| 雅安| 洪雅| 松桃| 长海| 中江| 宣化县| 嘉峪关| 南海镇| 郎溪| 宝安| 黄龙| 滁州| 宜城| 射阳| 洪泽| 特克斯| 金华| 闽侯| 南阳| 吐鲁番| 天安门| 鹿寨| 金平| 运城| 新晃| 楚雄| 芒康| 博野| 横县| 宁都| 永宁| 柞水| 达拉特旗| 上犹| 洛宁| 威海| 元江| 噶尔| 湖南| 防城港| 昌邑| 谢家集| 调兵山| 怀仁| 台中市| 威信| 新青| 西林| 呼玛| 波密| 兴国| 黎川| 荥经| 华山| 蒙城| 裕民| 昌都| 电白| 安泽| 霍山| 濠江| 会泽| 天镇| 丹寨| 天池| 营山| 阳曲| 株洲市| 金华| 承德市| 黄梅| 万山| 丰台| 察哈尔右翼前旗| 张北| 汉阳| 柳城| 缙云| 定日| 天峻| 海伦| 比如| 奎屯| 喀喇沁左翼| 石台| 平果| 宁明| 定安| 北安| 金山| 汕头| 宝鸡| 房山| 合阳| 大安| 新化| 美溪| 东安| 日照| 阿拉善左旗| 石阡| 玉田| 当雄| 大足| 博野| 商南| 尼玛| 蚌埠| 合作| 闵行| 乾县| 奇台| 惠农| 大荔| 右玉| 朔州| 巩义| 绍兴县| 南昌县| 翁源| 谢通门| 徽县| 东安| 五常| 景东| 武功| 公主岭| 新民| 竹山| 五峰| 图们| 藤县| 三门峡| 潼南| 莒县| 桐柏| 简阳| 西吉| 宜昌| 宜章| 神木| 洪湖| 鄂州| 湘乡| 湖口| 梁平| 穆棱| 浦北| 义县| 武宣| 辽中| 长治县| 尉犁| 甘肃| 江门| 隆尧| 旅顺口| 上甘岭| 北票| 双鸭山| 南宁| 正安| 呼玛| 丽江| 李沧| 华县| 册亨| 秀山| 宁都| 错那| 洛阳| 霸州| 蕉岭| 略阳| 民权| 陇县| 靖州| 保亭| 汤阴| 眉县| 大田| 平邑| 文山| 无棣| 兴山| 藤县| 玛曲| 桂平| 五台| 金坛| 顺平| 叶城| 荔波| 临泽| 吉利| 青田| 大洼| 阜康|

中国体育彩票大乐透logo:

2018-11-16 04:36 来源:中国网

  中国体育彩票大乐透logo:

  何同学说。遇到困难别退缩,往前走总会有突破的,我一直这么想。

  在公交公司走访调取的视频上,记者看到,当事的302路进站时速度不算快,张先生骑电动车走的也不快,双方争执时间约有十来分钟,事发后由于迟迟不能处理,车上的乘客后来坐了后面一趟302路。  2018年3月23日,他告诉澎湃新闻,经济条件一般的他曾拥有一套门市房,去年2月,得知患有再生障碍性贫血的孩子小胖急需手术费时,他决定卖掉价值40万的房子,拿出一半所得给孩子,我也没变得穷困潦倒,我的生活还可以继续,只是从经济条件稍微好一点变得比普通人稍微差一些了,但也无所谓,都是身外之物。

  仅她一个人一年就要碰到五六十例,绝大多数都是20-40岁、身体不错的青壮年。  视频在网上传播后引起热议,3月23日下午,一位名为竹蜻蜓婚礼摄像的网友在桂林地方论坛曝出一段疑似为该旅游团就餐的监控视频。

  开始我觉得让老人家住在后面小屋不好,怕人说我们对他不好。  文明的养成,不可能一蹴而就,但人能弘道,非道弘人,只要人人保有相善其群的意识,笔者相信随着时间的推移,文明观念的水位自然会慢慢升高。

如果网上公布的录音录像不完整,断章取义,有弯曲事实的情况和不实评价,则还涉嫌侵犯医生的名誉权。

    按照计划,2018年全国将新建改扩建万座旅游厕所,未来三年完成万座旅游厕所建设任务。

  本文图片东湖社区  荆楚网消息,清明节临近,湖北省红安县华河镇双河村一网友,走进鄂豫皖苏区中心烈士陵园瞻仰发现,有两块墓碑不仅连烈士名字写错,牺牲时间也与事实不符。  我这个儿媳妇好,给我洗脸洗脚,煮饭剃头。

    【通话录音】你好,宜昌120。

    文/张鹏就像嘉宝田花园三期的68平方米两房单位,去年年底都只要5300元左右,现在都要价6000元。

  汉阳医院专家表示,家长溺爱式唠叨实际上是对孩子自尊心的反复轰炸,建议温和方式沟通。

    郭鹏是一个热心的小伙子,2005年到单位一直从事农技推广工作。

    2015年12月25日,黄永寿以每月7000元的价格,将位于漳平市双洋镇大窑村的电镀厂出租给黄某、陈某(均已判决)等人,作为制造毒品的场地。前段时间地铁车厢内的上海阿姨高铁脱鞋旅客狂怼泡面男的女乘客……这一系列事件的背后,凸显的是日益被落下的文明出行意识。

  

  中国体育彩票大乐透logo:

 
责编:
您的位置:首页 > 汽车频道 > 用车 > 汽车保养>正文

教授称单双号限行常态化本质是违法征收

时间:2018-11-16 10:50:04    来源:    我来说两句() 字号:TT
  司机以为撞到人了,赶紧下车查看,询问情况。

 中国经济周刊12月9日报道 受今年APEC期间北京市实行汽车单双号限行规定时,全市难得的蓝天白云与通畅交通的影响,这一持续热炒的话题又有升温之势。

11月26日,在人民日报社主办的“京津冀协同发展论坛”上,北京市委常委、常务副市长李士祥对于社会上建议单双号限行常态化的声音,表示“将研究和论证这个意见”。

消息一出,立即引爆了互联网。

网友基本分为两派:部分“无车族”或者乘坐公交出行的人表示支持,而多数“有车族”则表示坚决反对。人民网一项调查结果显示,半数以上的受访群众支持单双号。而搜狐汽车公布的调查数据则显示:63.81%的网友不支持长期实行机动车单双号限行。

舆论的分歧在于:究竟单双号限行常态化是否是北京治污、治堵的必要手段和最佳办法?长期实施单双号是否会带来其他新的交通问题? “单双号限行常态化”政策究竟是否可行?带着这些疑问,《中国经济周刊》记者采访了多位专家学者。

疑问:单双号限行常态化是否可行?

毛保华:我并不赞同单双号限行常态化政策。北京市已经失去了解决交通问题的很多好时机。但不可否认,这会是一个有效的政策。现在北京市无论雾霾还是拥堵都和交通有关。目前,北京市地铁运营总里程已经超过了500公里,公交车辆超过2万辆,已经是世界上最庞大的公交系统。而公交运行不畅,是因为地面车辆太多。

陈艳艳:我并不赞同单双号限行常态化政策。从结果上看,在当前地铁、公交等公共交通服务状况没有达到舒适和快捷的情况下,单双号限行会对人们的日常生活产生较大的影响,特别是对于通勤族、上班族来说。

就北京市而言,目前绿色交通运输体系并不完善:一是地铁的建设还没有完全成网,许多线路还在建设期间,并且建设时期较长。而部分中心城区的地铁覆盖密度也不够高。就运力而言,在交通高峰时期,有50余个地铁站点实施限流措施,连安全都很难保障,更别说便捷可靠了。

二是就公交车而言虽然已经实行了公交专用道、定制公交等措施,但部分公交和地铁转换点距离太远,导致换乘时出行的时间不能得到保证,那么公交就很难成为人们中长距离的出行选择。

三是现在自行车出行下降的幅度很高,主要原因在于很多机动车的占路停车使自行车没有路权,基本安全都得不到保障,很多人放弃了自行车出行。

詹国枢:APEC期间,到底是老天帮忙,本来就是天清气朗呢,还是那些天虽有产生雾霾的条件,但由于采取措施,所以,还是呈现出“APEC蓝”?这一要害问题,至今未见答案。APEC期间,北京采取的措施主要有三项,一是汽车限行,二是工地停工,三是部分企业停产(河北、山东一些企业也停产)。如果是措施起了作用,那么,三项措施各占多大比重?这问题不搞清楚,单单抓住汽车限行一项,到底能起多大作用?倘若汽车尾气所占比例不大,甚至最小,岂不是抓了芝麻,丢了西瓜?

争议: 单双号限行常态化是否触及法治红线?

竹立家:我认为政府如果实施单双号限行常态化政策,在法理上不存在问题。政府就是对公共资源进行统一、协调和管理的机构,只要涉及公共资源分配领域的问题,政府都可以根据实际情况、根据相关的法律法规进行合理的分配。

在公共资源压力很大的情况下,政府有权力对其进行重新分配和调整,否则就会面临“公地悲剧”,即一群牧羊人共同拥有一块草地,每个人都尽量扩大自己的羊群,最终导致草地状况迅速恶化。

购车是个人的行为,并非每个家庭、每个市民都有实力购车,然而道路是一种公共资源,政府有权利对其进行协调管理。需要注意的是,对于此类影响广泛的公共政策的出台必须慎重,必须经过可行性研究、听证,并征求多方意见。

张翔:单双号限行常态化作为一种行政措施,是否有法律依据至关重要。

按照宪法第十三条,第一款规定,公民的合法的私有财产不受侵犯。第三款规定,国家为了公共利益的需要,可以依照法律规定对公民的私有财产实行征收或者征用,并给予补偿。

“单双号限行常态化”这种政策选择,国家并没有取得私有财产(这里指私家车)的所有权,并不是征收。然而有许多法理学家认为,国家即便不取得私有财产的所有权,但对私有财产造成了一种长时间的、非常严重的限制,也算是征收。

与汽车尾号限行措施相比,“单双号限行常态化”发生了质的变化。因为对汽车进行常态化的单双号限行,意味着汽车有一半的时间不能行驶,其使用价值难以实现,而车辆的折旧、维护费用还按全年缴纳,这对公民财产权益造成了根本性的损害。因此,“单双号限行常态化”本质上是一种违法进行的征收,对公民的财产权造成了过度的限制,即使给予补偿,也是违反宪法的。

建议:鼓励绿色出行 缓解人口压力 京津冀协同发展

毛保华:从科学的角度来看,“单双号限行常态化” 是使用行政管理对交通进行硬性管制的手段,并不是一个好政策。科学的办法应当是通过需求管理和市场手段,显著提高私家车的出行成本。很重要的一个办法是2011年开始实行的大幅提高中心城区停车费措施,在前3个月的实施效果是很好的。但后来没有管住,乱停车的现象依然很普遍。如果这个政策执行好了,后面的强制限行措施就是不必要的。

陈艳艳:要缓解城市交通拥堵和污染需要一揽子的措施。北京过去采取限制性的命令多了些,采取的鼓励性措施少了些。可以借鉴如新加坡的政策措施,鼓励市民搭乘公共交通,对减少出行的私家车给予积分奖励。甚至可以与企业合作,将员工的绿色出行方式与福利挂钩,对于公共出行、绿色出行的人给予更多的激励和奖励。

单菁菁:单双号限行常态化难解北京市发展模式之困。单双号限行常态化如果真的施行,一定是不得已而为之的政策。在北京交通越来越拥堵的情况下,可能需要一定的组合拳来治理、解决现在的困境。然而,限号治标不治本,问题的关键在于令北京市的发展在环境资源承载力范围之内,其中最重要的问题是人口的疏解。疏解人口最好的方式不是通过发展燕郊等周边城区形成分流,毕竟如果工作仍在内城,可能带来更复杂的交通潮汐流,从而导致复杂的交通状况。因此从城市规划的角度来看,在京津冀这样一个大的区域范围内统筹进行产业布局和功能布局,把北京市功能适当疏解出去,才能给北京减负。

张翔:政府在制定公共政策时,需要遵循行政法上的比例原则,行政主体必须选择对人民侵害最小的方式进行。因此,为了达到缓解交通拥堵、治理污染这样的政策目标,政府必须寻找所有可能的手段,分析其中哪个手段对于公民的权利限制和侵害是最小的。

党的十八届四中全会也明确提出要积极推行政府法律顾问制度,从而保证法律顾问在制定重大行政决策、推进依法行政中发挥积极作用。相信这样的制度对于建设法治政府是十分必要的。

请选择您浏览此新闻时的心情

相关新闻
    无相关信息
网友评论
本文共有人参与评论
用户名:
密码:
验证码:  
匿名发表
会馆浜新村 纳直乡 大张家镇 向婷婷 兴顺德农场
群英 电视台 天坛东里中社区 化家坞村 城南客运站